アンギュラ玉軸受

アンギュラ玉軸受には、軸受軸の方向に相互に変位する内輪と外輪の軌道があります。 これは、これらのベアリングが複合荷重、つまり同時に作用するラジアル荷重とアキシアル荷重に対応するように設計されていることを意味します。 アンギュラ玉軸受のアキシアル負荷容量は、接触角が大きくなるにつれて大きくなります。 接触角は、ボールの接触点とラジアル面のレースウェイを結ぶ線と、それに沿って結合された荷重が1つのレースウェイから別のレースウェイに伝達される線と、ベアリング軸に垂直な線との間の角度として定義されます。