サイズ：30×100×16mm
1) トラブルシューティング
スピンドルが回転しない不具合を調査する過程で、不具合箇所は次のとおりです。 ②シャフトⅠ上部の六角穴付ボルトの緩み。 ③中空軸の内腔が破損している。 ④シャフトスリーブが割れている。 ⑤アジャスティングナットがギリギリです。
(2) 故障解析
主軸が回らず、軸の六角穴付ボルトが緩んでいる。 主軸の高速運転時には、シャフトIIとガスケットの動作が同期できず、ガスケットがシャフトIIの内部構造に回転します。 ガスケットとシャフトⅡ 材質が異なり、ガスケットはシャフトⅡより硬めです。 メインシャフトはこのように動作することが多く、シャフトIIのインナーカラーに損傷を与え、同時にシャフトIIのインナーカラーとスリーブポートの間の距離が減少しますが、シャフトスリーブの距離は減少しますシャフトIとガスケットの左側のポートは同じままであるため、「シャフトの伸び」が発生しやすく、ローターシャフト全体が事前に締め付けられ、軸方向の動きは0.5mmです。これは、軸 I と軸 II の間の平行度のずれにもつながります。
シャフト I とシャフト スリーブはしっかりと嵌合し、シャフト スリーブの分割により、シャフト スリーブがシャフト I の周りを回転できるようになり、主軸が高速で回転すると、シャフト I とシャフト II の動作が同期できず、電動スピンドルに負荷がかかりすぎて、電流量が拡大します。 電動スピンドルを長時間このまま使用すると、電磁コイルの焼損や電装部品の経年劣化、寿命の低下の原因にもなります。
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