ジョイントベアリングは球状のスライド軸受の一種であり、スライド接触面は内球面であり、外球であり、回転振動運動は任意の角度で可能であり、表面ホスファッティング、フリード、パッド入り、スプレーおよび他の特殊なクラフト加工方法を使用します。大きな負荷容量、耐衝撃性、耐食性、耐摩耗性、心臓からの耐久性、良好な潤滑などのジョイントベアリング
転がり軸受よりもジョイントベアリング構造はシンプルで、その主に内輪内の球面と球状の外輪によって構成されています。関節軸受は、一般に、回転運動の低速(すなわち、角運動)で使用され、球状の摺動面により、ある角度範囲(すなわち、心臓の動き)で傾斜させることができる、支持軸とシャフトシェル穴の同心度が大きく、依然として正常に動作することができる。
の特徴ジョイントベアリングは、より大きな負荷に耐えることができます。異なるタイプおよび構造に従って、放射状の負荷、軸方向の負荷または半径方向の軸方向の荷重の接合部を耐えることができる。内部は複合材料で球体の外側にあるため、軸受けは仕事で自己潤滑を生み出すことができます。振動運動は一般に低速で使用され、低速回転、特定の角度内での傾斜運動も可能であり、支持軸およびシャフトシェル穴同心性が大きい場合、依然として正常に動作することができる。水の保全、専門機械および他の産業で使用される自己潤滑軸受の接合部。
アプリケーション
ベアリング潤滑ジョイント以来
ジョイントベアリングは、油圧オイルシリンダー、鍛造工作機械、エンジニアリング機械、オートメーション機器、自動車ショックアブソーバー、油圧機械などの産業で広く使用されています。ジョイントベアリングは球形の無地軸受けで、基本は内側と外側のリングの球体接触の表面に球状のスライドで構成されています。その構造と異なるタイプに応じて、放射状の荷重と軸方向の荷重、または半径方向、軸方向および関節荷重の役割に耐えることができます。
接点軸受け球面スライディング接合面積が大きいため、傾斜角が大きく、 しかし、関節軸受けの大部分は、表面ホスファッティング、亜鉛めっき、クロムめっき、または外側の滑走面ライニング、パッド入り、スプレーなどの特殊な処理方法を採用しているため、耐食性、耐摩耗性、優れた潤滑性、および下水の潤滑特性なしに自己潤滑も正常に機能します。その結果、関節軸受の運動は、低速運動、傾斜運動、回転運動に広く使用されています。
組成
ジョイントベアリングは、主に外輪と内輪で構成されています。球面の外輪と外側球面転がり摩擦ペアで構成された内輪内。
ジョイントベアリング
関節軸受と転がり軸受の構造と作業機構が全く異なるので、ジョイントベアリングには独自の技術的特性とメンテナンス要件があります。
作業温度
作動温度が主に軸受で構成される軸受は摺動面との一致の材料によって決まり、特にプラスチック材料の接合軸受潤滑摺動面の種類から、高温時には持ち運び能力の低下傾向にある。鋼/鋼のための一致する継手の軸受の潤滑材のスライド面材料のような、その許容動作温度は潤滑油の許容される動作温度に依存する。しかし、すべてのタイプの潤滑およびタイプの自己潤滑軸受の接合箇所のために、使用の- 30°C〜+80°Cの温度範囲であり、能力を負担する権利を保つことができる。
角度
転がり軸受の一般的な心臓よりも調節可能なジョイントベアリング角度は、同心性要件の支持部での使用に非常に適しており、軸受サイズ、タイプ、シールおよび軸受の軸受構造を有するジョイント角度は、一般的な中心ナックル軸受範囲の形態で角度が3°~15°、角度接触関節軸受角度範囲は2°~3°である、スラストベアリングジョイント角度範囲は6°~9°です。
協力
いずれの場合も、リング内の不均一な変形を持つジョイント協力、その性質、レベルの選択は、決定する軸受タイプ、軸受の形状およびサイズおよび負荷の条件に従って選択されなければならない。
ロードとアンロード
ジョイントベアリング
ジョイントベアリングの積み降ろしは、次の原則に従う必要があります、 つまり、アセンブリと分解によって課される力は、球状のスライド面を直接通過することはできません。また、ソケット、プーラーなどの補助ハンドリングツール、外部からのロード/アンロード力を直接、均等にリングに組み合わせて使用するか、暖房のロードやアンロードなどの補助方法に負荷をかからずに使用する必要があります。
ジョイントベアリングシリーズを組み立てる際には、以下の外側リングセグメンテーション位置に特別な注意を払う必要があります。セグメント化に直接作用する荷重を回避するには、方向方向に合わせて直角にセグメンテーションを維持する必要があります。
潤滑
適用された負荷および製造が非常に時間である場合、油型の接合軸受へのスイング運動の速度は潤滑なしで作動することができる。それでも、一般的な状況は定期的に石油を追加する必要があります。初めての設置作業では、潤滑サイクルを適度に削減することをお勧めします。
使用の状況下で潤滑油軸受型ジョイントを与えならない。しかし、リチウム石鹸ベースオイルを結合する前に運転する場合、関節軸受期間の使用ははるかに延長されます。寸法がベアリングの周りにグリースを注入する場合、ジョイントベアリングは、ほこりや異物の侵入のより効果的な保護になります。