ベアリングからのノイズは、通常、自動車のホイールベアリングの損傷に関連しています。ホイールベアリングが損傷した場合、過剰なノイズがベアリングの破損を特定する最も簡単な方法です。しかし、他のアプリケーションのベアリングはどうですか？
軌道輪と玉は完全に丸いわけではありません。広範囲にわたる細かい研削と研磨の後でも、ボールと軌道は完全に滑らかになることはありません。これらの欠陥は、不要な振動を引き起こし、その寿命中にベアリングを損傷する可能性があります。
通常、粗いまたはでこぼこの表面の形で機械加工の欠陥があり、1つのリングが他のリングに対して半径方向に移動または振動します。この動きの量と速度は、軸受の振動と軸受の騒音。
粗いまたは損傷したボールまたはレースウェイ、ボールまたはレースウェイの真円度の低下、ベアリング内部の汚染、不十分な潤滑、不適切なシャフトまたはハウジングの許容誤差、および不適切なラジアルプレイはすべて、ベアリングの振動の一因となり、過剰なノイズの原因となります。
低ノイズのベアリングを探す場合、良質のベアリングはボールやレースウェイの優れた表面仕上げになります。製造プロセス中、ボールと軌道輪の真円度は非常に厳密に制御されます。ベアリングの滑らかさまたは静粛性は、外輪のベアリング振動を測定する加速度計によって確認できます。通常、内輪は1800 rpmで回転します。
ノイズを制御するもう1つの方法は、ラジアルプレイを指定することです。これにより、使用時にラジアルプレイがほぼゼロになるようにベアリングを操作できます。シャフトまたはハウジングの許容誤差が正しくない場合、ベアリングがきつすぎて、過度のノイズが発生する可能性があります。同様に、シャフトまたはハウジングの真円度が低いと、ベアリングリングが歪む可能性があり、ベアリングの振動やノイズにも影響を与える可能性があります。
ベアリングフィッティングも考慮すべき重要な要素です。不適切な取り付け方法は、ベアリング軌道にへこみを引き起こし、振動を大幅に増加させる可能性があります。同様に、ベアリング内の汚染物質は、不要な振動を引き起こす可能性があります。
低ノイズであるためには、ベアリングに汚染物質がないことが必要です。ベアリングが非常にきれいな環境で使用されない場合、以下のような汚れに対する保護コンタクトシール、 考慮すべきだ。
良質のベアリングでは、低騒音潤滑剤もオススメです。名前が示すように、これらの細かくろ過されたグリースは、大きな固体粒子がないため、ベアリングを静かに動かすことができます。現在、低ノイズのグリースに関しては多くの選択肢があり、市場にはいくつかのオプションがあります。