ベアリングの回転音
音検出器は、運転中のベアリングの回転音と音質をチェックするために使用されます。はがれなどベアリングにわずかな傷があっても異音・異音が発生し、音検出器で判別できます。
ベアリングの振動
ベアリングの振動は、スポーリング、インデント、腐食、亀裂、摩耗などのベアリングの損傷に非常に敏感であり、特殊なベアリングの振動測定デバイス（周波数アナライザーなど）を使用して、ベアリングの振動測定に反映されます。 ）振動の大きさを測定することができますが、周波数を通じて、異常の特定の状況から推測することはできません。ベアリングの使用状況やセンサーの設置位置により測定値が異なりますので、各機の測定値を分析・比較して判断基準を決定する必要があります。
3、ベアリング温度
ベアリングの温度は、一般的にベアリングの外側の温度を推測することができますが、油穴を使用してベアリングの外輪の温度を直接測定できる場合は、より適切です。通常、ベアリングの温度は操作に伴ってゆっくりと上昇し始め、1〜2時間後には安定した状態になります。ベアリングの常温は、機械の熱容量、熱放散、速度、負荷によって異なります。潤滑・取付部が適正な場合、軸受温度が急激に上昇し、異常高温になります。このとき、運転を停止し、必要な予防策を講じる必要があります。表4-1は、多数のテストデータに基づいて、さまざまな機械のベアリングの外輪の平均温度を参照用に示しています。温度は潤滑、回転速度、負荷、環境の影響を受けるため、表の中央値はおおよその温度範囲を示しているだけです。熱センサーの使用はいつでも軸受けの働く温度を監視し、シャフトの事故を防ぐために温度が指定された値を超えたときに自動アラームまたは停止を実現できます。
4、潤滑
（1）軸受潤滑の役割
潤滑は、転がり軸受の疲労寿命、摩擦、摩耗、温度上昇、振動などに重要な影響を与えます。通常の潤滑がなければ、ベアリングは機能しません。ベアリングの損傷の原因を分析すると、ベアリングの損傷の約40％が潤滑不良に関連していることがわかります。したがって、良好な潤滑は、ベアリングの摩擦と摩耗を減らすための有効な手段です。さらに、ベアリングの潤滑と熱、錆、シーリング、衝撃緩和、その他の機能、ベアリングの潤滑は、次のように簡単に説明できます。
A.接触している2つの転がり面または滑り面の間に油膜を形成して、2つの面を分離し、接触面の摩擦と摩耗を減らします。
B.オイル潤滑の場合、特に循環オイル潤滑、オイルミスト潤滑、オイル注入潤滑の場合、潤滑油はベアリング内部のほとんどの摩擦熱を奪い、放熱に効果的な役割を果たします。
C.グリース潤滑は、外部のほこりやその他の異物がベアリングに入るのを防ぎ、シールの役割を果たします。
[D]潤滑剤は金属の腐食を防ぐ効果があります。
E.ベアリングの疲労寿命を延ばします。
グリース潤滑とオイル潤滑の比較
軸受の潤滑方法は、グリース潤滑とオイル潤滑に分けられます。軸受の機能をフルに発揮させるためには、調整や使用目的に応じた潤滑方式を採用することが重要です。
グリース潤滑
グリースは、基油、増粘剤、添加剤からなる潤滑剤です。選択が、ベアリングの潤滑条件に非常に適している場合は、さまざまな商標が原因で、性能に大きな違いがあるため、選択には注意が必要です。ベアリングに一般的に使用されるグリースは、カルシウムベースのグリース、ナトリウムベースのグリース、カルシウムナトリウムベースのグリース、リチウムベースのグリース、アルミニウムベースのグリース、および二硫化モリブデングリースです。軸受に充填するグリースの量は、軸受内部空間の1/2〜1/3を満たすのに十分でなければなりません。高速では1/3に減らさなければなりません。グリースが多すぎると、温度が上昇します。
（iv）グリースの選定
使用温度に応じてグリースを選択する場合、主な指標は落下点、酸化安定性、低温性能です。落下点は、一般に高温性能を評価するために使用できます。ベアリングの実際の作動温度は、10-20℃より低くなければなりません。合成グリースは、20〜30℃のドロップポイントより低い温度で使用する必要があります。軸受の負荷に応じてグリースを選定する場合は、負荷が大きい場合は針挿入量の少ないグリースを選定してください。低い浸透に加えて、それはまたより高い油膜強度と極圧性能を持っています。環境条件に応じてグリースを選定する場合、カルシウム系グリースは水に溶けにくく、乾燥した湿気の少ない環境に適しています。
（5）オイル潤滑
高速・高温の条件下では、グリース潤滑は使用できなくなった場合に使用できます。潤滑油の循環により、多くの熱を奪うことができます。
粘度は潤滑油の重要な特性です。粘度は、潤滑油の流動性と摩擦面間に形成される油膜厚さに直接影響します。軸受の動作温度における潤滑油の粘度は、一般的に12〜15CSTです。回転速度が高いほど、粘度は低くなり、負荷が重くなるほど、粘度は高くなります。一般的な潤滑剤は、機械油、高速機械油、タービン油、圧縮機油、変圧器油、シリンダー油などです。
オイルの潤滑方法は次のとおりです。
A.オイルバス潤滑
オイルバス潤滑は、最も一般的な潤滑方法であり、低速および中速のベアリング潤滑に適しています。ベアリング部品は溝に浸されており、回転ベアリング部品からオイルを潤滑してから、オイル溝のオイルレベルに戻るフローは、最も低い転動体の中心。
B.ドロップ潤滑
ドロップ潤滑は、一定量の潤滑油を必要とするベアリング部品に適しています。油滴は一般に3〜8秒ごとに推奨されます。オイルの量が多すぎると、ベアリングの温度が上昇します。
C.循環油の潤滑
オイルポンプを使用して、ろ過されたオイルをベアリングパーツに移送し、ベアリング後の潤滑オイルでろ過および冷却してから使用します。循環する油は熱を奪い、入口の軸受を冷却するため、この方法は高速部品の軸受に適しています。
D.スプレー潤滑
乾燥した圧縮空気は、噴霧器によって潤滑油と混合されてオイルミストを形成します。空気の流れはベアリングを効果的に冷却し、不純物の侵入を防ぎます。この方法は、高速高温軸受部品の潤滑に適しています。
E.ジェット潤滑
高圧ポンプのオイルは、オイルポンプでノズルからベアリングに注入され、インレットベアリングに注入されたオイルは、ベアリングの他端からオイル溝に流れ込みます。ベアリングが高速で回転すると、転動体とケージもかなり高い回転速度で周囲の空気の流れを作ります。一般的な潤滑方法では、軸受に潤滑油を送ることは困難です。このとき、潤滑油は高圧噴射により軸受内に噴霧する必要があります。
固体潤滑
いくつかの特殊な条件で使用し、少量の固体潤滑グリース（3〜5％の二硫化モリブデンを1つ追加するなど）を使用すると、摩耗を低減し、高温、高、高真空、耐食性の圧縮強度耐熱能力を向上させることができます。 、耐放射線性、極低温などの特殊な条件、エンジニアリングプラスチックや粉末冶金材料の固体潤滑剤、潤滑ベアリング軸受部品は、軌道、ケージ、および転動体に接着剤で接着された固体潤滑剤などで作成できます。 、潤滑膜の形成は、摩擦と摩耗の低減に一定の効果があります。
（VII）潤滑剤の補充と交換
A.グリース補給の時間間隔
機械的作用、老化、汚染の増加により、ベアリング構成に充填された潤滑ベースは徐々にその潤滑特性を失います。したがって、潤滑のランクは常に補足および更新する必要があります。潤滑剤の補充間隔は、軸受の形状、サイズ、速度などによって異なります。また、潤滑剤の補充間隔のおおよその間隔は、稼働時間によって異なります。さらに、ベアリング温度が70°Cを超えると、ベアリング温度が15°C上がるごとに、グリースの使用間隔が半分になります。両面シーリングベアリングには、製造時にグリースが充填されています。GGquot; HRB"これらの製品で使用されているのは、標準グリース、特定の状況に適した全動作温度範囲およびその他の特性であり、対応するグリースの量とベアリングサイズ、グリースの寿命は、特別な場合を除いて、通常、ベアリングの寿命を超えます。グリースを追加する必要はありません。
B.潤滑油の交換サイクル
潤滑油の交換周期は、使用条件や油量により異なります。一般的には、1年に1回、使用温度50℃以下、粉塵の少ない環境で交換してください。油温が100℃に達した場合、3ヶ月以内に1回交換してください。