高速ベアリングの設置、設置、調整:
高速軸受のマッチングとクリアランスは、高速軸受が高精度ベアリングと高温ベアリングの要件を満たすため、マッチングとクリアランスを考慮する際には、次の2点を考慮する必要があります。
(1)室温から高温までの寸法や硬度の変化
(2)高速遠心力による力体系や形状の変化。
要するに、高速かつ高温の条件下では、フィット感とクリアランスを選択して軸受の精度と性能を維持することは非常に困難である。
ベアリング設置後のレースウェイの小さな変形を確実にするために、干渉フィットの干渉が大きすぎないように、高速遠心力と高温熱膨張がアセンブリ表面の常圧を相殺する可能性があります。または、交配面が緩んでいる場合、上記の2つの因子を考慮して干渉を計算する必要があり、室温と通常速度での有効な干渉は高速軸受で動作しない可能性があります。
計算結果が矛盾しすぎる場合(通常は超高速の条件下でのみ)、リング下の潤滑と静水潤滑の二重潤滑対策を採用する必要があります。この方式は、ベアリングのDMN値を300万のマークにする可能性があります。
高温では、熱が膨張するか、または交配表面の正常な圧力を打ち消します。フィットの表面をリラックスさせるか、過剰の慎重な計算を前提に上記の2つの要因を考慮する必要があるので、室温での有効過剰および一定速度は、高速軸受に対して有効でない場合があります。
計算結果が矛盾しすぎる場合(通常は超高速の条件下でのみ)、リング下の潤滑と静水潤滑の二重潤滑対策を採用する必要があります。この方式は、ベアリングのDMN値を300万のマークにする可能性があります。
高速軸受のクリアランスを考える場合、上記の要因だけでなく、シャフトの熱伸びがクリアランスに及ぼす影響も考慮する必要があります。軸受は、作業条件下、すなわち作動温度の下で最高のクリアランスを有する必要があります。内部リング溝と外輪溝の中心が正確に揃うと、隙間が形成される。高速軸受は相対的な滑りと内部消費を減らすために努力するので、シャフトの内側と外側のリングの相対的な転位を通してボールベアリングのクリアランスを調整しないことをお勧めします。
軸受の干渉やクリアランスを考慮する際には、材料が柔らかく、高温で変形しやすいこと、ならびに常温から高温への移行によって生じる永久的な変形の可能性に留意すべきである。
2. メインエンジンに関する部品の要件
回転システムの精密な動的バランスを持つ高速軸受所要件は、これらの問題を考慮する際に軸受のシャフトと穴に設置され、通常より大きく、形状や位置精度、特に穴や垂直シャフトネックの程度に肩の位置合わせや肩が高く、また、高速で高温係数を実行する軸受に注意してください。
この矛盾を克服するために、表面粗さを低減し、表面を強化するなどの対策をとって、軸受システムの支持剛性を向上させることができ、軸受システムの剛性と品質が高く要求されます。中空の車軸は、システムの質量を減らすために使用され、その上に使用されます。