自動車用ベアリングと通常の機械式ベアリングの最も重要な違いの1つは、移動環境で使用されることです。自動車のベアリングは非常に精密な機械部品であるだけでなく、その力、複雑な作業条件により、設置、使用、潤滑、およびメンテナンスでそれを作ることが特に重要です。今日は簡単な紹介、車のベアリングの取り付けをお読みください。 0010010 nbsp;
1。清潔な灯油またはガソリンでベアリングと関連部品を清掃します。 0010010 nbsp;
2。使用するベアリングとその関連部品が元のモデルと一致し、サイズが適切かどうかを確認してください。 0010010 nbsp;
3。特殊な組み立て工具スリーブを使用して、ベアリングを組み立て工具スリーブに押し込みます（注：工具スリーブの直径は、ベアリング保持エッジの外径を超えてはいけません）。組み立て中、力は均一でなければならず、衝撃や残忍な組み立ては許可されるべきではありません。 0010010 nbsp;
4。ベアリングを取り付けた後、ベアリングとその関連部品を回転させて、詰まり現象や異常なノイズがないか確認します。 0010010 nbsp;
5。主要なエンジン部品の要件に従って、指定されたグリースまたは潤滑油を適切な時間と場所に注入する必要があります。 0010010 nbsp;
自動車ベアリングのメンテナンス知識：
自動車に使用されている軸受は主に転がり軸受であり、広く分布しており故障の可能性が高い。したがって、それはメンテナンスの焦点です。転がり軸受のメンテナンスは、検査、潤滑、調整の3つの側面に分けられます。 0010010 nbsp;
ベアリング検査
ベアリングを組み立てる前に、その外観を検査して、ベアリングを引き続き使用できるかどうかを判断する必要があります。 0010010 nbsp;
1.きれいなベアリングを回転させ、転動体と内側と外側の軌道を点検し、ピッチングまたはアブレーションを交換します。 0010010 nbsp;
2.ベアリングを数回回転させ、ベアリングの回転音が均一であるかどうかを確認して聞き、ベアリングフレームが変形していないか、個々の転動体が摩耗しすぎていないかを観察します。分解したベアリング（転動体が脱落したもの）を交換する。 0010010 nbsp;
3.ベアリングの内側と外側の軌道（特に元の寸法のベアリング）に明らかな圧痕があるかどうかを確認します。圧痕の外観が予圧の調整に直接影響するため、明らかな圧痕のあるベアリングを交換する必要があります。 0010010 nbsp;
4.ベアリングがシャフトとベアリング穴に適合し、要件を満たしているかどうかを確認します。緩いクアンのあるベアリングの場合、原因を分析するために、それがベアリングに関連している場合は、交換する必要があります。針状ころ軸受は、そのすきまが正常かどうかを確認する必要があります。すきまは0。10 mm以下にする必要があります。 0010010 nbsp;
いい。ベアリング潤滑
ベアリング潤滑の品質は、ベアリングの耐用年数に直接影響し、次に、アセンブリの作業安定性とメンテナンスサイクルに影響します。 0010010 nbsp;
1.油潤滑ベアリング
油潤滑ベアリング、一般的に良好な潤滑、特別な注意はありません。ただし、必要に応じて潤滑油を添加してください。 0010010 nbsp;
2.グリース潤滑ベアリング
軸受潤滑に対するグリースの分散性と恣意性のため、注意が必要です。 0010010 nbsp;
（1）ベアリングに追加するグリースの量は適切でなければなりません。グリースの量は、ベアリングのボイドの 1 / 3〜2 / 3である必要があります。グリースが多すぎると、ベアリングが過熱し、グリースが溶けやすくなります。グリースが少なすぎると、適切な膜が形成されません。高速のベアリングは下限を、低速のベアリングは上限をとるべきです。ハブベアリンググリースの量により、約 2 / 3 のベアリングボイドが確実に充填され、2つのベアリング間のハブにはグリースが充填されません。発電機やウォーターポンプなどの高速回転ベアリングの充填量は、ボイドの 1 / 3 です。 0010010 nbsp;
（2）グリースを正しく選択する必要があります。使用するグリースの種類は、自動車取扱説明書の要求に応じて選択するものとする。高い落下温度と低温での良好な性能という特性により、リチウムグリースは自動車用ベアリングの使用要件に適合します（リチウムグリースは、No。 1、No。{{1}に分類できます。 }およびいいえ。 3 コーンの浸透度に応じて）、自動車のベアリングはいいえを選択する必要があります。 2 リチウムグリース。 0010010 nbsp;
（3）グリース交換期間の決定。グリース交換の前提は、グリースの硬化・劣化前です。自動車の各ベアリングの使用環境が異なるため、グリースを充填する利便性が異なり、自動車のメンテナンス距離に応じてグリースを交換する必要があります。一方、グリースは、自動車のベアリングの作動音の程度に応じて、いつでも交換することができます。ポンプベアリング、トランスミッションシャフトクロスベアリングの場合、グリースの交換周期もそれに応じて短くなります。 0010010 nbsp;
3.潤滑油はグリースと混合して潤滑する
車に使用されている圧力軸受（クラッチ分離軸受など）では、一般的な潤滑剤の充填は難しいため、混合潤滑剤の充填方法（通称 0010010 クオートベアリング{{）を使用する必要があります。 1}} quot;。その方法は、オイルとグリースを等量に取り、混合加熱してグリースを溶解させ、ベアリングを浸漬して数時間浸し、その後使用する方法です。ただし、オイルベアリングプレッシャーベアリングの場合、国産ベアリングなどの追加の潤滑は必要ないことに注意してください。 9688211 0010010 nbsp;
Iii。ベアリングの調整
ベアリングの各ペアは、ロード後に調整する必要があります。1つはシャフトとの同軸度を調整することで、もう1つはベアリングの予圧を調整することです。 0010010 nbsp;
1.アライメント調整
シャフトが正しい作動位置にあることを確認するために、ベアリングは、組み立て時にシャフトと良好に位置合わせされている必要があります。 0010010 nbsp;
（1）ベアリングによる位置決めデバイス（ベアリングの外輪のクランプリング、シャフトのシャフトショルダーなど）。ベアリングを取り付ける前に、クラスプが良好で信頼性があるかどうか、シャフトの肩が平らかどうか、表面に不純物がないかどうかを確認してください。 0010010 nbsp;
（2）テスト操作でベアリングを調整します。ベアリングカバーの固定ボルトが締められ、トルクが指定された値に達しない前に、ベアリングを半自由状態にして回転をテストし、 0010010 quot;自動 0010010 quot;にします。アライメント。テスト回転後、トランスミッションシャフトのミドルサポートベアリング等の規定トルクで締付けボルトを締付けてください。 0010010 nbsp;
2.ベアリング予圧の調整
転がり軸受の支持剛性は、軸受を適度に締め付けることで改善できます。軸受の予圧の原理は、軸受に内輪と外輪の間に一定の軸方向の変位を生じさせ、予圧の目的を達成することです。ベアリングの予圧調整は、柔軟な回転でなければならず、スタック現象、軸方向の押し、引き、こじ開けは、明らかなギャップ感が適切ではないはずです。プリロードを調整するには、ねじ調整とガスケット調整の2つの方法があります。 0010010 nbsp;
（1）スレッド調整メソッド。ステアリングマシンのベアリング、ハブベアリングなどのベアリングの予圧を調整するために、ねじ込み、ナットまたはスタッドをねじ込みます。ねじの調整は簡単ですが、ゆるみ防止や予圧調整を変更するため、調整ボルトやナットのロックにご注意ください。 0010010 nbsp;
（2）ガスケット調整方法。これは、スラストガスケットの外輪であるベアリングの増減を通じて、駆動軸受けなどの事前締め付けの目的を達成します。調整中、ガスケットの増減は全体的なアセンブリ品質に影響を与えないことに注意してください。たとえば、ドライブアクスルベアリングの調整パッドが不適切に増加または減少した場合、かさ歯車のかみ合いが破壊されます。 0010010 nbsp;
Iv。ベアリング交換に注意が必要な事項
1.ベアリング番号でマークされたベアリング側。新しいベアリングの交換はこの番号に従ってください。 0010010 nbsp;
2.破損したフレームのベアリングは、ベアリングフレームと回転体だけでなく、同時に内輪と外輪に交換する必要があります。 0010010 nbsp;
3.国内ベアリングの選択が対応するモデルに従って関連するマニュアルと指示を参照する必要がある場合は、元の車両と一致するインポートされたベアリングと同じタイプのベアリングを選択することをお勧めします。 0010010 nbsp;
要約すると、ベアリングを注意深く検査し、合理的な調整を行う限り、安全で高速な状態で車が良好な基礎を築くことができるようにするだけでなく、他の部品とそれに接続されているアセンブリを良好な状態で保護します。仲間の注目を集めることを願っています。