（3）転がり鋼油膜軸受の潤滑システム：転がり鋼油膜軸受の潤滑システムには、動圧システム、静圧システム、および静圧混合システムがあります。動圧軸受の液体摩擦状態は、ローラーが特定の速度で回転するときにのみ形成されます。圧延機の始動、ブレーキ、または逆転の場合、その速度変化は液体摩擦の状態を保証できず、動的軸受の使用範囲を制限します。静圧ベアリングは、静圧によってジャーナルをベアリングに浮かせます。高圧油膜の形成は速度とは無関係であり、始動、ブレーキ、逆転、または静止の場合でも、液体の摩擦状態、ベアリングを保証できます。容量が大きく、剛性が良好で、あらゆる負荷、速度要件を満たすことができますが、特別な高圧システムが必要で、コストが高くなります。したがって、始動時、ブレーキング、リバース、静圧システムによる低速の高圧オイル用。静圧システムが高速で閉じている場合、オイル供給用の動圧システムを備えた静圧混合システムがより理想的です。
（4）ローリングオイルミスト潤滑およびオイルとガスの潤滑システム：パイプラインを介して、オイルを霧化させる力として圧縮空気を使用してオイルミストを潤滑し、ノズルを潤滑部に凝縮します。ギア、ウォームギア、特に大規模、高速、重負荷の転がり軸受の潤滑。潤滑性と冷却効率が高い。そして、油を節約することができます。オイルミストには一定の圧力（2〜3kpa）があり、不純物と摩擦ペアに浸された水を防ぐことができるため、ベアリングの寿命が 40％増加しました。オイルミスト潤滑システムには、水フィルター、電磁弁、圧力調整弁、オイルミスト発生器、搬送管、凝縮ノズル、制御試験機などが含まれます。オイルミストジェネレーターがコアデバイスです。オイルとガスの潤滑は、オイルミストの潤滑よりも優れています。これは、パイプラインオイルに沿って潤滑ポイントに向かう圧縮空気の流れです。オイルとガスの潤滑システムの主要なコンポーネントは、オイルとガスのミキサーとオイルとガスのディストリビューターです。
4。圧延機の一般的な潤滑装置
重機（圧延機およびその補助機械設備を含む）に一般的に使用されている潤滑装置には、ドライオイル、シンオイル、オイルミスト潤滑装置が含まれます。国内の潤滑機械設備は基本的に完全なセットで供給できます。ここで紹介するのは主要な潤滑装置の1つであり、その名前は次のとおりです。パフォーマンスは次のとおりです。この規格の重機標準の薄油潤滑装置（JB / ZQ4586-86）は、冶金、ヘビーデューティ、鉱業、およびその他の機械設備に適用できます。薄油潤滑装置の薄油循環潤滑システム、N22-N 460 工業用潤滑剤の作動媒体粘度グレード、循環冷却装置はカラムチューブクーラーを採用しています。薄い油潤滑装置の公称圧力は0です。63 mpa;低い濾過精度と粘度は0。08 mmです。高粘度は0です。12 mm;冷却水温度が 30℃以下の工業用水。冷却水の圧力が0未満です。4 mpa;クーラーの入口温度が 50℃の場合、潤滑油の温度降下は 8℃以上になります。蒸気圧力は0.2-0。4 MPaです。上記の主要な潤滑要素の圧力範囲は、 10 MPa、 20 MPa、 40 MPaです。このうち、 20 MPaと 40 MPaは外国から輸入された技術です太原潤滑設備工場と上海潤滑設備工場で生産された製品。その他の製品には、上記の2つに加えて、瀋陽潤滑装置工場とxi 0010010 ＃39、潤滑装置工場の生産があります。薄い油システム、コンポーネント4つの生産。
5。圧延機の一般的な潤滑装置の設置とメンテナンス
（1）機器の設置：潤滑装置、潤滑装置、機械設備の配管レイアウト図を注意深く見直し、基礎の図面を見直し、接続と取り付け関係が正しいことを確認してから、取り付けを続行してください。インストール前にデバイスとコンポーネントを確認してください。製品は認定され、必要なデバイスとコンポーネントがチェックおよびクリーニングされてから、プレインストールされている必要があります（より複雑なシステムの場合）。プレインストール後にパイプラインをクリーニングします。コンポーネントやジョイントを検査し、紛失や損傷が発生した場合に備えて、資格のある清潔な部品と交換します。洗浄方法：四塩化炭素による脱脂。または、水酸化ナトリウムで脱脂した後、ぬるま湯で洗います。次に、塩酸（質量分率）1 0-1 5％、ウロトロピン（質量分率）1％を使用し、20〜30分間浸すか洗浄します。溶液温度は40〜50です。 ℃にしてから、お湯で洗います。次に、質量分率が 1％のアンモニア溶液を{15} 0〜15分間浸して洗浄します。液温を30〜40℃に中和した後、スチームまたは温水ですすいでください。最後に、防錆油を塗布したクリーンドライエアで乾かして、正式に取り付けます。
（2）機器のクリーニング、圧力テスト、デバッグ：機器の正式な設置後、信頼性を確保するためにサイクルを再度クリーニングすることをお勧めします。ドライオイルとシンオイルシステムの循環時間は8〜12時間、シンオイルの圧力は5〜3mpaです。清浄度はybj 84です。8 g、H（NASと同様11、 12）。洗浄後、システムは定格圧力で10〜15分間保持してテストする必要があります。徐々に圧力を高め、タイムリーに問題を観察して対処します。テスト後、設計指示に従って、圧力リレー、温度調整、液面調整、およびインターロックスイッチを読んで調整し、使用することができます。
（3）機器のメンテナンス：サイトのユーザーは、使用するために、関連するデータの使用、メンテナンス、修理の技術的理解から、機器、デバイス、コンポーネントの図面、指示、およびその他のデータを理解する努力をする必要があります補修。リーンオイルステーションとドライオイルステーションでの一般的な事故と処理：a。リーンオイルポンプ（スライダーポンプ）のベアリング加熱：原因は、ベアリングクリアランスが小さすぎ、潤滑油が不足していることです。B.オイルステーションの圧力が突然上昇する：パイプラインがブロックされ、ブロックされます。パイプラインをチェックし、プラグを取り外します。C.薄いオイルポンプが高温になっている（スライダーポンプ）：ポンプの隙間が不適切な場合は、ポンプの隙間を調整します。オイルの粘度が高すぎるため、適切なオイルの選択。システム圧力の実際の圧力、合理的な調整よりも不適切な圧力調整;オイルポンプのジョイントは、ボリュームの損失と熱によって漏れが発生し、ジョイントを締め、シールをチェックして漏れを防止します。E.ドライオイルステーションベアリングの加熱：転がり軸受の小さな隙間。シャフトスリーブがきつすぎる、ウォームギアの接触が良くない、ベアリングクリアランスを調整する、シャフトスリーブを修理する、ウォームギアを研磨して閉じる。F.油圧リバースバルブ（リングタイプ）はオイルを戻しますが、圧力計は機能しません。オイルラインが詰まっています。バルブを分解して清掃し、チェックして、オイルラインの詰まりを外してください。G.圧力作動バルブプッシュロッドが非常に低い圧力で作動する：チェックバルブが異常であり、スプリングと鋼球をチェックし、清掃、修理、または交換します。H.ドライオイルステーションの圧力計が圧力を保持できない：安全弁が破損している、オイルフィーダーのピストンが適切に一致していない、逆転弁のピストンが適切に一致していない、オイルポンプのピストンギャップが広すぎる大きく、安全弁を修理し、不良のオイルフィーダーを交換し、空気を排出します。プランジャーを交換し、プランジャーの隙間を研磨します。I.ジョイントと溶接オイルの漏れ：フランジの端面がでこぼこで、ジョイントにパッドがない、接続時にパイプが短い、溶接口と砂の穴、修理フランジの端面を取り外し、パッドを置くボルト、余分なパッドを入れてロックし、パイプを取り外して再溶接します。オイルミスト潤滑システムの故障解析：オイルミストの圧力降下：空気供給圧力が低すぎます。空気源の圧力を確認し、減圧バルブを再調整します。過剰な水が水分離フィルターに蓄積され、パイプラインのブロックが解除されません。水を排出し、エアフィルターを掃除または交換します。オイルミストジェネレーターがブロックされ、バルブ本体が取り外され、洗浄およびパージされます。オイルミスト管漏れ、修理。オイルミストの圧力上昇：空気供給圧力が高すぎます。空気圧減圧弁を調整します。パイプラインにUベンドがあるか、勾配が小さすぎる場合、コンデンセートオイルがパイプラインをブロックし、Uベンドをなくし、パイプラインの勾配を大きくするか、ドレンバルブを取り付けます。パイプが汚れている、凝縮ノズルが詰まっている、チェックしてきれい。オイルミスト圧は正常ですが、霧化が良くない、または純粋な空気を吹き付けても、オイルレベルは低下しません。間違った潤滑油を追加します。粘度が高すぎる、オイル交換。オイルの温度が低すぎる場合は、温度レギュレーターと電気ヒーターが適切に作動しているか確認してください。オイルサクションフィルターが詰まっている、清掃されている、または交換しているノズルを差し込み、ノズルを取り外し、掃除して確認します。オイルレベルが低く、通常のオイルレベルに補充してください。オイルゲージのニードルバルブの開きが大きすぎる、オイルゲージのニードルバルブが閉じている、または完全に閉じている。エアーニードルバルブが開きすぎて、圧縮空気を直接パイプラインに送り、エアーニードルバルブを調整します。圧延機油膜軸受の潤滑油膜軸受は、すべり軸受群に属し、使用条件下では完全な流体潤滑状態にあります。油膜軸受は、流体動圧潤滑の原理に基づいています。つまり、シャフトと軸受要素の相対運動に応じて、潤滑油の粘度とくさび隙間によって形成される流体動圧の作用を利用します。軸受対の油分により、軸受軸受油膜が形成されます。ベアリングの油膜と油膜の圧力として、負荷、絶縁、シャフトとシャフトスリーブのバランスをとるために上昇し、液体分子摩擦の内部への金属間の固体摩擦、摩擦と摩耗を最小限に抑え、したがってベアリング圧力を満たすことができます最大範囲で、耐衝撃性、変更速度、転がりの精度、構造のサイズと要件の耐用年数。レイノルズ方程式の設計によれば、転がり圧力、転がり速度、ベアリングクリアランス、および潤滑油の粘度は、途切れることのない安定したベアリング油膜を形成するように一致し、その結果、液体動圧潤滑が達成され、摩擦と潤滑が満たされます。異なる運転状態の圧延機。つまり、始動、停止、前進、後進時の半乾燥摩擦とエッジング摩擦の潤滑、衝撃荷重または大量の水の混合摩擦の潤滑、通常の操作と全負荷時の液体の摩擦と潤滑、連続操作。
したがって、多くの場合、次の3つの形式の油膜ベアリング潤滑：
（1）始動時または停止時に、シャフトとベアリングの間に潤滑油が存在するが、移動速度がゼロまたはゼロに近いため、流体潤滑はまだ形成されていないか、段階的に消失し、シャフトそして、ベアリングは直接接触している必要があります。このとき、エッジは中程度の潤滑状態、さらには半乾式の摩擦状態です。
（2）圧延機の運転では、振動、過剰な取水、不十分な給油、または油質の問題により、混合潤滑が発生する場合があります。
（3）圧延機が正常かつスムーズに稼働している場合、流体潤滑が行われます。したがって、油膜軸受の潤滑特性は、上記3つの交互混合潤滑の場合です。鉄鋼企業の高速、重負荷、自動化、大規模、高出力のニーズを満たすために、圧延機の油膜軸受の潤滑要件を解決し、ますます要求の厳しい作業条件である潤滑油を使用圧延機油膜軸受-油膜軸受油が生まれました。
油膜軸受油の性能要件
圧延機の油膜軸受の潤滑特性により、正常な運転と圧延機の連続生産を確実にするためには、油膜軸受油がその性能要件を満たさなければならないことが決まります。したがって、油膜含有油は次のようになります。
（1）優れた粘度温度性能（高粘度指数）は、ベアリング温度が大きく変化しても、すべての潤滑部品の通常の潤滑を実現できます。
（2）優れた抗乳化性能（つまり、水）。長期間の使用で、油中の水をすばやく分離できます。
（3）優れた耐摩耗性と極圧性能、少量の水と混合した作動油でも、重負荷と耐摩耗性を維持するために油膜を形成できます。
（4）優れた耐摩耗性、防錆性、消泡性の性能により、潤滑システムの腐食を防ぎ、油路を塞ぎ、摩耗と油の供給不足を引き起こします。
（5）良好な酸化安定性、洗浄およびろ過。潤滑システムのオイル経路を滑らかにして、正常な潤滑を確保します。