技術
現在、アメリカ大陸で広く受け入れられているトラックおよびトレーラー用の新しいホイールエンドシール、Scotseal X-Treme（図1）は、シールまたは製品の寿命と車両の稼働時間を劇的に増加させ、車両の休止時間に関連するコストを削減するために開発されました。
多くの先進国にとって、商用トラックのフリートは国の生命線であり、今日の洗練された経済の必需品を供給するためにノンストップで営業しています。 1年を通して24時間年中無休で作業する必要性が高まっているため、スケジュールされたサービスルーチン間でこれらのトラックを問題なく操作する必要性が生じています。
新しいシール設計
新しいシールの設計は、トラック業界が要求するいくつかの実用的な要件の影響を受けました。
トラックの停止距離を短くすることで安全性が向上し、
排出量の削減と燃費の向上、
稼働時間の延長またはサービス間隔の延長による運用コストの削減、および
より長い保証期間。
これは、信頼性と耐久性に加えて、高温動作の改善と摩擦の低減につながります。
優れたシーリング性能は、他のシーリングソリューションで使用されているWAVEリップテクノロジーのおかげです。 保護ケーシングは、損傷のない取り扱いと設置を保証します。 卓越したマイレージ能力は、獲得に役立ちます
今日の動作温度に対応する高い堅牢性
摩擦を減らして改善
ローリング効率
燃費の改善と排出量の削減。
WAVEリップテクノロジーを使用したシールデザインは、駆動車軸と非駆動車軸のトラック、バス、トレーラーのホイールエンドのさまざまな寸法で利用できます。