いくつかのアンギュラ玉軸受があります： 7000 C（スキン= 15°）、 7000 AC（スキン= 25°）、 7000 B（皮膚= 40°）。ベアリングは外輪に固定されており、内輪と外輪を分離することはできません。ベアリングは、ラジアル荷重とアキシアル荷重の組み合わせ、および一方向のアキシャル荷重に耐えることができます。アキシアル荷重の支持力は、接触角によって決まります。接触角が大きいほど、アキシャルベアリング容量が大きくなります。ベアリングは、シャフトまたはハウジングの軸方向の変位を一方向に制限します。
接触のボールベアリングは放射状の負荷および軸負荷および純粋な軸負荷の両方に耐えます。その軸支圧容量は接触角によって決定され、接触角の増加とともに増加します。
単列アンギュラ玉軸受
単列アンギュラ玉軸受は、一方向のアキシアル荷重しか受けられません。ラジアル荷重が適用されると、追加の軸力が発生し、対応する逆荷重に適用する必要があります。その結果、ベアリングは通常ペアで使用されます。複列アンギュラ玉軸受は、大きなラジアルおよびアキシャル荷重とトルク荷重に耐えることができ、アキシャルまたはハウジングの2軸変位を制限できます。接触角は 30°です。
ベアリングコード： 7
ダブルマウントアンギュラ玉軸受
ダブルマウントされたアンギュラ玉軸受は、主にラジアル荷重、ラジアル荷重とアキシアル荷重の組み合わせに耐えることができますが、純粋なラジアル荷重にも耐えることができます。直列構成では、一方向の軸方向荷重のみに耐えることができますが、他の2つの構成では、任意の方向の軸方向荷重しか受け取れません。このタイプのベアリングは通常、メーカーからペアでユーザーに提示され、予圧干渉、リング、および鋼球が軸方向の予圧状態で取り付けられるため、ベアリング全体の剛性と回転精度が向上します。シングルベアリング。
背中合わせの構造、その背中合わせのベアリングコードDB（ 70、000 / DBなど）。荷重ラインの背中合わせとベアリングシャフトが分離されています。それは2方向の軸負荷に耐えることができますが、各方向に1つの軸受しか耐えることができません。背中合わせに取り付けられたベアリングは、比較的高い剛性のベアリング構成を提供し、転倒トルクに耐えることができます。
対面構成では、後部コードを使用してdf（ 70、000 / dfなど）をエンコードし、対面する対の軸受荷重線が軸受シャフトに収束します。それは2方向の軸負荷に耐えることができますが、各方向に1つの軸受しか耐えることができません。この構成は、背中合わせのペアリングほど剛性が高くなく、トルクを転倒させるのには適していません。この構造の剛性と転倒防止トルクは、DB構造のものほど良くありません。ベアリングは双方向のアキシアル荷重に耐えることができます。
直列構成では、郵便番号DT（例： 70000 / DT）、直列構成では、荷重線が平行で、ラジアル荷重とアキシアル荷重がベアリングによって均等に共有されます。ただし、軸受グループは一方向の軸方向荷重しか受けられません。アキシャル荷重が反対方向に加えられる場合、または複合荷重がある場合、直列ベアリングペアに対して調整される3番目のベアリングを追加する必要があります。この構成は、同じ軸受で3つ以上の直列軸受をサポートすることもできますが、一方向のアキシアル荷重にのみ耐えることができます。