ステンレスベアリングsとssの違いは何ですか？
ベアリングsとssに違いはありません。 ワン S とツー S はどちらもステンレス製のベアリングを意味しますが、工場が異なれば呼称の習慣も異なります。
ベアリングはシャフトの回転をガイドし、シャフトの空回りにも耐えることができます。 転がり軸受と滑り軸受に分けられます。 ベアリングとは一般的に転がり軸受のことを指します。 転がり軸受は、走行軸と軸受けの間の滑り摩擦を転がり摩擦に変え、摩擦損失を低減する機械要素です。
ステンレスベアリングは、ステンレス製のベアリングです。 ステンレス鋼の優れた耐摩耗性と耐食性により、ステンレス鋼軸受は、長寿命、低摩擦係数、および高い走行精度という特性を備えています。
現在市場に出回っている軸受には大きく分けて 2 種類あります。 もう1つは、オイル潤滑の転動体と非回転部品の組み合わせです。 ハイブリッド構造。
1. 油潤滑転動体の組合せ構造
この構造の軸受は通常、内輪、外輪、シールで構成されています。 内輪と外輪は通常、炭素鋼またはクロム-モリブデン-バナジウム合金でできています。 シールは、グラファイト エポキシ樹脂またはポリウレタン エラストマーでできています。
アキシアル荷重が作用すると、内輪と外輪の表面が圧迫されて変形し、内輪と外輪の接触面積が減少して潤滑油膜が形成されます。 軸力が取り除かれると、潤滑油膜が摩耗して摩擦抵抗が発生し、一定量の熱が発生して温度が上昇します。
2. 非回転部と転動体の組み合わせ
この構造の軸受は、主に内孔を形成する内径8mm～12mmの鋼製スリーブ、外径を形成する外径10mm程度の鋼製スリーブ、エンドカバーで構成されています。シェルを形成します。
タイプ：ピローブロックベアリング - ステンレス鋼
SUCP204 SUCP205 SUCP206 SUCP207 SUCP208 SUCP209 SUCP210 に耐える良質のステンレス鋼のピロー・ブロック
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