ウォーターポンプモーターの場合、ベアリングの錆が最も一般的なイベントです。 ベアリングの錆び防止の問題も、ポンプモーターのお客様が知りたい問題です。 中国のベアリングネットワーク（略称：Hua Bearing Network）は、ベアリングの錆の分析と要約を通じて、ベアリングの錆の特性を理解し、ベアリングの錆の原因とそれに対応する予防対策につながります。 この問題を一緒に包括的に理解しましょう。
まず、ベアリングの塗装サビの現象と特徴：
痛み錆は、主に密閉型モーターまたはモーターを保管するための密閉型パッケージに発生します。 これは主にクローズドモーターのサビが緩みにくいためです。 塗料の錆の特徴は、主に次の側面にあります。
1.発生場所：通常、南部の高温多湿・多湿地帯。
2.時間：通常、蒸れの季節には、毎年4月、5月、6月にモーターが倉庫に入る割合が最も高くなります。この時期は、モーターが入った後の気候変動により、非常に簡単だからです。現れる。
3. モーターの種類: 通常、密閉型モーターまたは密閉型ストレージ。
4. ベアリングの塗装サビには明らかな方向性があります。 ローターの一方の端の方がもう一方の端よりも深刻です。 シーリング カバーを取り出した後、非常に強い塗料のにおいがします。 ベアリングの内部のサビは、外側よりも深刻な場合があります。
5.錆びたベアリング潤滑脂肪には、絶縁塗料のにおいに似た特殊な塗料錆があります。
6. サビ現象は溶剤系絶縁塗料で発生する場合が多く、無溶剤塗料を使用した場合（乾燥時間不足）の場合もあります。
理解：塗装サビのメカニズム
軸受のさびの発生は、内的要因と外的要因の総合的な要因の影響を受けます。モーターの軸受のさびによるモーター固定子の絶縁塗料の酸分子は、潤滑油と湿気の吸収によって引き起こされます。 絶縁塗料の種類、固定子の乾燥工程、モーターの保管環境が関係しています。 アミノ系やフェノール系の絶縁塗料を使用する場合、硬化過程で分子鎖が非常に不安定になります。 ホルムアルデヒドなど、適切な温度と湿度の場合、ホルムアルデヒドは天候の中で水分子と反応してジェム酸を生成します。 ギ酸は潤滑油脂を加水分解し、ベアリングを腐食させてサビの原因となります。
赤外線照明分析装置を使用してサビのサビ臭を分析。 鉄成分と同じ、塗料のサビを伴う特異な吸収線（特徴的な吸収ピーク）があることがわかります。 メチン酸によるサビと考えられます。
理解した後、秋秀の原因
軸受錆誘発要因とは、軸受塗料の錆試験における軸受塗料の錆びの程度と湿度の厳しさを指します。 一般的に70％RHの環境では錆びやすいと言われています。 ほとんどの塗装サビは、南国や海岸の梅雨時期を想定して発生します。
1.気候環境：高温多湿
2. 固定子の乾燥が不十分。
3.モーターベアリングは保管時に密閉されています。
4. 塗料のさびの程度は、主に塗料の成分によって異なります。
5. 塗装の防錆（ベアリングシール・防錆・油の種類）
第三に、さび軸受の特性を理解します。
さびたベアリングは一般的にモーターの内側にあり、さびはひどいものです。 内円と外円の縁に近い脂肪は、最初に変成し、一般に黄褐色になります。
ようやく理解、ベアリング防錆対策案
以上をまとめると、軸受の防錆は、モータの設計、製作、絶縁、軸受などを考慮し、そのメカニズムを考える必要があります。 以下のとおり予防対策を実施いたします。
1.完全に密閉するのを避け、可能な限り細孔を開きます。
2.絶縁塗料の乾燥時間を確保するために漢方薬を作ります。 塗料ガスが完全に放出されるように、ステーターの乾燥後に自然換気の換気装置に配置するのが最善です。
3.倉庫の保管プロセス中は、壁や角を締め付けず、地面にトレイを使用して換気を確保してください。 湿度は、可能な限り 70% RH に抑える必要があります。
4. 安定型低分子酸を使用した安定型絶縁塗料（エポキシフリー絶縁塗料など）を使用し、製造工程に厳密に基づいて製造された塗料を使用してください。
5. 潤滑油を選定する場合、鉱物油を主成分とする潤滑油。
6. シールドベアリングを使用してください。