円筒ころ軸受の多くの異なる設計、サイズシリーズ、およびサイズ。これらのほとんどは、ケージ付きの単列ベアリングです。単列および複列のフルローラーベアリング（リテーナーなし）とともに、これらは一般的なエンジニアリングの目的で使用される標準的なベアリングの種類を構成します。リテーナ付きのベアリングは、大きなラジアル荷重に耐え、高速で作動します。フルローラーベアリングは、中速で非常に重いラジアル荷重に適しています。
円筒ころ軸受については、ローラーは重要なコンポーネントの1つです。対数プロファイルと呼ばれるその形状は、ベアリングGG＃39;の接触領域に最適な応力分布を提供します。その表面仕上げは、潤滑油膜の形成を最大化し、ローラーの回転を最適化します。結果として得られる従来の設計に対する利点には、運用の信頼性の向上とエラーに対する許容度の向上が含まれます
さまざまな円筒ころ軸受には、次の基本タイプがあります。
-主にNU、NJ、NUP、N用に設計された、保持器付き単列円筒ころ軸受
-主にNNUおよびNN用に設計された、保持器付き複列円筒ころ軸受
-リテーナ付き多列円筒ころ軸受
-主にNCFおよびNJG用に設計された単列フルローラー円筒ころ軸受
-複列フルローラー円筒ころ軸受は、主にNNF用に設計されています
-4列または8列のローラーを備えた複数列のフルローラー円筒ころ軸受
標準タイプに加えて、円筒ころ軸受には以下も含まれます。
-単列高精度全鋼またはセラミック円筒ころ軸受;
-複列高精度全鋼またはセラミック円筒ころ軸受。
-鉄道車軸ボックス用の円筒ころ軸受および軸受装置。
-鉄道用途で使用される牽引モーター用の単列円筒ころ軸受。
-圧延機用の開放型または密閉型の複数列円筒ころ軸受;
-マルチロール冷間圧延機用の支持ベアリング。
-連続製錬炉の分割ローラーアセンブリ。
単列円筒ころ軸受
単列円筒ころ軸受では、ころは常に軌道輪の一体型オープンフランジ間でガイドされます。これらのオープンフランジは、特別に設計され表面処理されたローラーエンドと組み合わされて、潤滑性が向上し、摩擦が減少するため、動作温度が低くなります。
一体型フランジ付きベアリングリングと円筒形のローラーおよびリテーナーアセンブリは、外輪から分離できます。これにより、特に負荷状態で両方の軌道輪に締まりばめが必要な場合に、取り付けと取り外しが簡単になります。単列円筒ころ軸受は、大きなラジアル荷重と高速に耐えることができます。これらのベアリングはいくつかの異なる設計で製造されていますが、主な違いはフランジ構造です。最も一般的に使用されるのは、NU、NJ、NUP、Nデザインです。
複列円筒ころ軸受
複列円筒ころ軸受は、断面積が小さく、耐荷重が高く、剛性に優れています。したがって、これらのベアリングは主に工作機械、ミルスタンド、プラスチックローラー、研削盤、大型ギアボックスで使用されます。
多列円筒ころ軸受
4列の円筒ころ軸受と6列の円筒ころ軸受は、ほとんどすべてが鋼製ローリングフレームのロールネック、ローラー、ローリングプレスに使用されています。これらのベアリングは、他のローラーベアリングよりも摩擦が低くなっています。
これらのベアリングは通常、締まりばめでロールネックに取り付けられるため、高速圧延機の用途に特に適しています。