ベアリングの役割はサポートされる必要があります。つまり、ベアリングに文字通り適用されますが、これはその役割の一部にすぎません。サポートの性質は、ラジアル荷重に耐える能力です。また、軸を固定するために使用されていると理解することもできます。ベアリングの高速で使いやすい自動選択が含まれています。固定シャフトはそれを回転させ、その軸方向および半径方向の動きを制御します。ベアリングがないと、モーターは 0010010 ＃39動作しません。シャフトは任意の方向に移動できるため、モーターはシャフトの回転のみを必要とします。理論的には、トランスミッションの効果を達成することは不可能であり、ベアリングだけでなくトランスミッションに影響を与える可能性があるだけでなく、高速ベアリングへの影響を減らすために、良好な潤滑を実装する必要があり、それ自体がプレ潤滑と呼ばれるベアリング潤滑を持っていますベアリング、ほとんどのベアリングは潤滑油でなければなりません、これはエネルギー消費を増加させるだけでなく、高速ベアリング損傷の過程でもです。すべり軸受と呼ばれるものがあるため、すべり摩擦をころがり摩擦に変えるという考え方は一方的なものです。 0010010 ＃39;
一般的に、締まりばめと密接に適合する転がり軸受は、肩にある必要があります。
検査方法：
（1）ライトメソッド。ランプがベアリングとショルダーで時間通りに点灯している場合、光漏れを確認してください。光漏れが明るくない場合、取り付けは正しいです。肩の周りにも光漏れがある場合は、ベアリングがシャフトに密着しておらず、ベアリングがベアリングに押し付けられています。光漏れがある場合は、ベアリングの取り付けが傾いており、ベアリングの内輪にハンマー、銅棒、またはスリーブが当たっており、速度が遅いことを示しています。
（2）厚いゲージと薄いゲージのテスト方法。テーブルの厚さは0。03 mmから始まります。検査中、ベアリングの内輪表面や肩の全周試験などのいくつかの場所で、クリアランスと非常に均一なものが見つかりました。これは、ベアリングが所定の位置に取り付けられていないことを示し、ベアリングの内輪の圧力によってシャフトの肩に近づくはずです。増加した圧力がきつすぎず、ジャーナルの丸みのある角度が大きすぎることを示している場合、ベアリングが動かなくなり、ジャーナルの丸みのある角度をトリミングして小さくします。内輪の端面とベアリングショルダーの厚さおよび厚さが許容範囲であることがわかった場合は、それらを削除してトリミングし、再度取り付ける必要があります。
ベアリングが締まりばめのシェル穴に取り付けられており、ベアリングの外輪がシェル穴によって固定されている場合、外輪とシェル穴の肩面は固定されます。取り付けが正しい場合は、太いゲージと薄いゲージを使用して、外輪端面がシェル穴の肩面に近いかどうかを確認できます。
取り付け後にスラストベアリングを確認する
スラストベアリングを取り付けるときは、シャフトリングとシャフト中心線の直角度を確認してください。方法は、シャーシの端面にマイクロメーターを固定して、ワークベンチの接触上部がベアリングリングのレースウェイの上部にあるベアリングを回転させ、マイクロメーターのポインターを観察する方法です。ポインターが傾いている場合、リングと中心線は垂直ではありません。ケーシングの穴が非常に深い場合、延長されたマイクロメータヘッドも検査に使用できます。
スラストベアリングが正しく取り付けられている場合、シートリングは自動的に転動体に適合し、転動体が上部および下部リング軌道上にあることを確認します。アセンブリを裏返すと、ベアリングが適切に機能しないだけでなく、合わせ面もひどく摩耗します。シャフトリングとシートリングは区別されないため、アセンブリはエラーを回避するために非常に注意する必要があります。さらに、シートリングとスラストベアリングのベアリングシート穴の間には0。2 〜0。5 mmの隙間があり、パーツ。軌道輪の中心が動作中にオフセットされると、クリアランスを自動的に調整して、摩擦との接触を回避し、軌道輪の正常な動作を確保できます。そうしないと、ベアリングに深刻な損傷を与えます。